Nota da INFRAERO à Imprensa sobre a Gripe Suína

A INFRAERO divulgou nesta última Terça-Feira, 28/04, uma nota à Imprensa a respeito da epidemia mundial de Gripe Suína, vejam a seguir o texto extraído do site oficial da empresa.

"A Infraero, como parte integrante do Grupo Executivo Interministerial (GEI) - criado desde 2006 por ocasião da ocorrência de uma possível pandemia de gripe aviária - e órgão de apoio às ações da Anvisa, está pronta para colocar em prática, quando acionada pelas autoridades sanitárias e de saúde do Governo Federal, os Planos Específicos de Contingência à Influenza em dez aeroportos - definidos pelo GEI:

Brasília
Campinas
Fortaleza
Galeão
Guarulhos
Manaus
Natal
Porto Alegre
Recife
Salvador

Vale ressaltar que outros aeroportos internacionais também estão preparados, caso haja ocorrência de passageiros com suspeita, comunicada pela Anvisa.

Os Planos de Contingência prevêem, entre outras ações, que os Postos de Primeiros Socorros (PPS) dos aeroportos, assim que acionados pela Anvisa, estejam aptos a:

1) Acompanhar os níveis de alerta pandêmicos no Brasil, definidos pela OMS;
2) Atender no posto aos casos suspeitos;
3) Fazer uso dos EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) no atendimento nos casos suspeitos;
4) Avaliar os sintomas sob suspeitas;
5) Transportar o passageiro suspeito para centros de referência.

A Infraero determinou a todos os 32 aeroportos internacionais, sob sua administração, que divulguem aviso sonoro com a mensagem da Anvisa, alertando aos passageiros que se encontrarem com os sintomas da influenza a procurar imediatamente um posto da Agência nos aeroportos.

A Infraero, como empresa que administra 67 aeroportos, coloca toda infra-estrutura aeroportuária à disposição das autoridades brasileiras para a realização das ações em relação à gripe suína.Todas as ações estão sendo coordenadas pelo Ministério da Saúde/Anvisa."

Outras informações:

Ministério da Saúde:http://portal.saude.gov.br/portal/saude/profissional/area.cfm?id_area=1534

Fonte: Site Oficial INFRAERO

Aeroporto de Viracopos registra recorde na movimentação de passageiros.

Conforme divulgado pelo site da INFRAERO, o Aeroporto Internacional de Campinas/Viracopos registrou somente nestes três primeiros meses do ano de 2009 quase metade do movimento do ano de 2008 inteiro. Foram cerca de 408.863 embarques e desembarques, rendendo ao aeroporto a maior movimentação trimestral desde a sua criação, nos anos 60.

Somente a movimentação em março aponta um crescimento de mais de 90% em relação ao mesmo período de 2008, 167-979 em 2009 contra 86.620 em 2008; já na soma de Janeiro, Fevereiro e Março, o aumento é de 76,61%, com 408.863 esse ano contra 231.501 em 2008.

Esse aumento se deve ao crescente número de voos regulares de passageiros que transitaram pelo aeroporto campineiro. Com isso, o aeroporto sobe duas posições no ranking da rede INFRAERO, de 17º para 19º, e a expectativa é que ele possa subir mais posições esse ano. Esse aumento indica o terminal de Campinas como rota alternativa aos aeroportos de Congonhas e Guarulhos, em São Paulo.

Algumas melhorias por parte da INFRAERO já serão tomadas, como a incrementação de lojas e serviços para atender os passageiros dessa nova demanda, além de soluçoes rápidas para melhorar o atendimento aos passageiros, como o aumento de vagas no estacionamento.

Voos

O Aeroporto opera cerca de 145 voos regulares de passageiros para 17 destinos, entre eles grandes cidades como Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre, Salvador e Fortaleza.

Fonte: Site Oficial INFRAERO

Boeing 787, o mais novo pupilo da boeing

Um novo filho, é como a Boeing recebe o novo B787, talvez o mais paparicado, já foi criado com o intuito de possivelmente tomar a cena do "papai" Boeing 747, e descubra por que a Boeing pensa assim.

Fotos da festa de lançamento do novo avião da Boeing. Segundo a empresa, aviões como ele seriam o futuro da aviação comercial.

E como tudo isso começou. O processo de criação do Boeing 787

Boeing se pôe contra Airbus e diz que o futuro da aviação está em aviões menores que o B747 e o A380.

A americana Boeing acredita que, ao contrário da européia Airbus, o futuro da aviação comercial está em aviões menores que os "gigantes" das empresas, o Boeing 747 e o Airbus A380. Segundo a empresa, um avião que pode ser importante na aviação é o Boeing 787, a mais nova construção da empresa, finalizada no final de 2008.

Apesar de tudo isso, particularmente eu acredito que isso possa ser uma forma de a Boeing divulgar seu novo pupilo, o B787 e tentar desvalorizar o Airbus A380.

Boeing 747, realmente sensacional

Boeing 747-400 da South African Airlines - Boeing 747-400of South African Airlines

Boeing 747-400 da JAL (Japan Airlines) - Boeing 747-400 of JAL (Japan Airlines)

Belíssima Imagem de um Boeing 747 taxeando pela pista - Beautiful Image of a Boeing 747 taxi in the ramp

Pouso de um 747, Aeroporto Desconhecido - Landing of a 747, Unknown Airport

Boeing 747 da British Airways na pista, notem ao fundo um MD-11 belíssimo da Emirates Airlines - Boeing 747 of British Airways in the ramp, note that in the background a beautiful MD-11 of the Emirates Airlines.

Um 747 em pleno voo; não é muito possível ver a empresa, mas me parece ser a British de novo - A 747 in full flight; don't is possible see clearly the company, but seems be the British Airways